Auto-Salon Genf:
82. Internationaler Automobil-Salon Genf – das grosse Stelldichein der Automobilwelt vom 8.–18. März 2012 in Genf.
Der Internationale Automobil-Salon in Genf öffnet seine Tore vom 8. – 18. März 2012 zum 82. Mal. Die 260 Aussteller versprechen, insgesamt rund 180 Welt- und Europapremieren zu enthüllen. Auch dieses Jahr entdeckt der Besucher wiederum die neusten Technologien und die letzten Modelle der rund 30 grossen Hersteller. Ausserdem wird das Auto des Jahres erstmals am Genfer Salon gewählt und präsentiert. Durch diese Tatsachen gestärkt, festigt der Genfer Automobil-Salon seinen Platz unter den führenden Messen der Branche.

Messe
82. Internationaler Auto-Salon Genf | 8. – 18. März 2012

Ort
PALEXPO in Genf
Anfahrt zum Automobilsalon

Öffnungszeiten
Montag – Freitag 10:00 bis 20:00 Uhr
Samstag – Sonntag 09:00 bis 19:00 Uhr

Eintrittspreise
Erwachsene CHF 16.–
Kinder von 6 bis 16 Jahren und AHV-Bezüger CHF 9.–
Gruppen CHF 11.– /Person
(mehr als 20 Personen mit Begleitung)

Ab 16.00 Uhr 50 % Rabatt auf allen Eintrittstickets vor Ort. Nicht kumulierbar mit anderen Sonderangeboten. Erwachsene: CHF 8.–
Kinder und AHV-Bezüger: CHF 4.50

Praktische Infos zum Auto-Salon Genf

Weitere Infos
www.salon-auto.ch

(Alle Angaben ohne Gewähr)

Die «neue Mobilität» im Pavillon Vert

Es grünt so grün - Der Pavillon Vert ist in seinem «natürlichen» Umfeld angekommen: Im Park Sarasin, direkt gegenüber dem Haupteingang des Automobilsalons. Der Blick in den Pavillon Vert 2012 und der Gang zu den direkt angegliederten Essais Verts 2012 hingegen zeigt, dass «grün» auch für Hightech vom Feinsten steht, dass sich Star-Designer wie Philippe Starck dem Thema Elektrofahrzeug angenommen haben, und dass zahlreiche bekannte Automobilmarken den Weg von der Planung auf die Strasse in kürzester Zeit vollzogen haben.

Mit dem «Pavillon Wert» reservierte Genf vor drei Jahren als erster internationaler Automobilsalon eine Fläche für Aussteller mit alternativen und besonders umweltfreundlichen Antrieben und Fahrzeugen. Präsentierten zu Beginn vor allem Start-up's und kleinere, aber hoch qualifizierte Unternehmen ihre Visionen und Projekte, so zeigt heute eine ganze Anzahl von bekannten Marken besonders umweltfreundliche Fahrzeuge und Technologien, die inzwischen reif für die Serie sind, oder kurz davor stehen. Ein Besuch im Pavillon Vert lohnt sich also auf jeden Fall – und wer Lust hat, kann die neusten Modelle auch auf einer kurzen Strecke fahren.

Gute Nachrichten auch für Frühaufsteher: Der Pavillon Vert öffnet eine Stunde vor dem Automobilsalon, wochentags um 9 Uhr, an den Wochenenden um 8 Uhr. Direkt neben dem Pavillon Vert – beim Aufgang zu Halle 1 – bietet ein Bistro Getränke und Snacks an – ganz in grün, natürlich. Und danach kann der Rundgang durch den Salon direkt weitergehen: Die Aussenrampe führt direkt in die Halle 1.

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Weltpremieren und interessante Neuheiten im Pavillon Vert

Rund zwanzig Aussteller geben sich im Pavillon Vert ein hochkarätiges Stelldichein mit zahlreichen Neuheiten. Als Weltpremieren sind der Vito E-CELL von Mercedes-Benz, der Z.O.E. von Renault und – aktuell noch unter Verschluss – das erste von Stardesigner Philippe Starck gezeichnete Elektrofahrzeug, den Volteis by Starck, zu sehen.

Nissan zeigt mit dem Leaf das «Auto des Jahres 2011», Opel präsentiert mit dem Ampera das «Schweizer Auto des Jahres», am Stand von Ford steht der Focus sub-90, bei Toyota ist der Prius Plug-in Hybrid und bei Citröen der C-Zero ausgestellt.

Eine Weltpremiere auf zwei Rädern –das E-Bike EF01 250 Fire - ist am Stand von EH Line zu sehen. Belumbury – ein Newcomer aus Italien – stellt das Elektrofahrzeug «Dany» aus. Einen grossen Stand im Zentrum des Pavillon Vert hat das französische Departement Yvelines für die drei Unternehmen Lumeneo, Synerghetic und AAA Industries reserviert. Sie zeigen visionäre Fahrzeuge wie den Neoma, den Tilter und den Moduleo.

Unter der Marke EVC sehen die Besucher einerseits am Stand im Pavillon Vert den EVC-S5 (Skoda Roomster Elektro), das futuritsich anmutende Motorrad ZeroTracer und urbane Fortbewegungsmittel wie das Solo Wheel oder das Elektromoped DXS.

Johnson Controls, einer der weltgrössten Hersteller von Batterien, zeigt eine Weltpremiere im Bereich der Lithium-Ionen-Batterien. Apollo, ein weiterer grosser Zulieferer der Automobilindustrie, präsentiert ein Entwicklungsprojekt aus der Reifentechnologie.

Dass Ökologie auch in der Infrastruktur stattfindet, präsentieren Nokia mit einem ECO-Navigationssystem und EVC, die im Park, neben dem Bistro, eine Hybrid-Strassenlampe aufstellen.

Eine Besonderheit wartet auf die Erfinder unter den Besuchern. Das Verkehrshaus der Schweiz schreibt zusammen mit dem Automobilsalon einen Erfinderpreis aus, an dem Schüler, Studenten und Unternehmen teilnehmen können. Ziel: Zero Emission, und viel Spass beim Erfinden.

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Die neusten Elektro- und Hybridfahrzeuge zum Testen

Direkt angegliedert an den Pavillon Vert bieten ein gutes Dutzend Hersteller an die dreissig Fahrzeuge zum Testen und Vergleichen an. Je nach Marke und Modell steht ein kurzer Rundkurs im Park Sarasin oder eine etwas längere Strecke ausserhalb des Parks zur Verfügung. Die Reservation erfolgt mehrheitlich am Stand im Pavillon, zum Teil aber auch an den Hauptständen in den Hallen oder direkt bei den Fahrzeugen. Genauere Infos dazu sind auf der offiziellen Webseite des Automobilsalons zu finden: www.salon-auto.ch.

Unter den verschiedenen Testfahrzeugen finden sich zahlreiche Elektromobile wie der Mitsubishi i-Miev, die gesamte E-Palette von Renault mit dem Fluence Z.E., dem Kangoo Z.E. und dem kecken Twizy, der C-Zero von Citröen, der Vito E-CELL von Mercedes-Benz, der von Bolloré vorgestellte Bluecar, der von Johnson Controls eingesetzte Ford Transit Connect Electric, der Ford Focus Electric, wie auch der Mia L von mia electric. EVC bietet mit dem EVC-R3 und dem EVC-R5 zwei auf Skoda-Fahrzeugen basierende Elektrofahrzeuge zum Fahren an. Und wer Lust hat kann sich auch kurz auf den Sattel des Rollers DXS schwingen.

Eine interessante Lösung der Elektromobilität mit verlängerter Reichweite bietet Opel mit dem Ampera an, der ebenfalls zum Testen bereitsteht. Und vom neusten Fortschritt in der Hybrid-Technologie können sich die Besucher bei Toyota mit dem Prius Plug-in Hybrid und bei Citröen mit dem DS5 Hybrid4 ebenfalls überzeugen.

Quelle: www.salon-auto.ch

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Heute schon entdecken, was es erst in drei Wochen zu sehen gibt

Der Internationale Automobil-Salon Genf wird vom 8. – 18. März 2012 im Palexpo stattfinden. Als Vorgeschmack finden sich auf der Website www.salon-auto.ch der Live-Aufbau der Stände, alle praktischen Informationen und die Möglichkeit zum Onlinekauf eines Eintrittstickets. Ausserdem sind dort ab 6. März die Premieren praktisch zeitgleich mit der Presse zu entdecken. Vom 6. – 19. März berichtet die Web Salon-Tagesschau, jeweils ab 10.00 Uhr, täglich aktuell.

Jedes Jahr verzeichnet die Site des Automobil-Salons www.salon-auto.chmehr Fans. Alleine die Homepage der Salon-Ausgabe 2011 zog 3,6 Mio. Internet-Besucher an, die wiederum 41 Mio. Seiten aufriefen.

Auch dieses Jahr kann der Standaufbau ab 10. Februar wieder im Internet live mitverfolgt werden. Die regelmässig aktualisierten Seiten liefern ausserdem Informationen zur Vorbereitung des Salon-Besuches, laden zum Onlinekauf von Eintrittstickets ein (inkl. Kombi-Angebot mit den öffentlichen Verkehrsmitteln), zum Gewinn von Eintritten oder - dank der Partnerschaft mit Peugeot - gar eines Autos.

Über die ausgestellten Modelle, alles Zubehör, aber auch das Leben am Salon und die Stars und Sternchen, die dort verweilen, berichten Reportagen der täglichen Salon-Tagesschau, die jeweils vom 6. – 19. März ausgestrahlt wird.

Und schliesslich ist die Seite www.salon-auto.ch heute bereits als Mobiltelefonversion fürs Smartphone verfügbar und ab 20. Februar auf Appstore fürs iPhone.

Quelle: www.salon-auto.ch

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82. Auto-Salon: In den Starting Blocks

Fünf Wochen vor der Auto-Salon-Eröffnung in Genf steht die Automobilwelt bereits in den Starting Blocks. 260 Aussteller bereiten sich darauf vor, Ihre Neuheiten ins rechte Licht zu rücken. Rund 70 Pressekonferenzen stehen auf dem Programm der zwei Pressetage, die den Publikumstagen vorangehen. Zunächst ist es jedoch an den Standbauern, das Dekor und die Technik aufzubauen. Über 3'000 Fachpersonen verschiedenster Berufsherkunft kümmern sich um die Realisierung. Der Salon steht dem Publikum vom 8. – 18. März 2012 offen.

260 Aussteller, darunter alle weltweit grossen Hersteller, eine Reihe Fahrzeugveredler der Spitzenklasse sowie weltbekannte Designer und Engineering-Unternehmen, aber auch eine ganze Halle Zubehörlieferanten und Zulieferer der Branche nehmen einmal mehr die gesamte, in den 7 Palexpo-Hallen verfügbare, Bruttofläche von 110'000 m2 ein.

Ab Mitte Februar verwandelt sich Palexpo in einen wahren Ameisenhaufen. Für den Umbau der leeren Hallen in einen schillernden Auto-Salon sind über 3'000 Handwerker aus den unterschiedlichsten Berufen nötig: Dekorateure, Schreiner, Maler, Schlosser, Mechaniker, Elektriker, Teppichleger usw. Sie alle geben ihr Bestes, um eine halbe Million Kubikmeter Material und Waren in ein atemberaubendes Dekor zu verwandeln, das die Exponate nicht nur in Szene setzt, sondern den Besucher auch zum Träumen bringt.

Die Standkonzepte wetteifern puncto Kreativität und Eleganz um die Präsentation der neuesten Technologien der Branche. «Wir haben sehr schöne Projekte gesehen und freuen uns jetzt auf die Umsetzung», erklärt André Hefti, Generaldirektor der Veranstaltung.

Es handelt sich um die erste Phase: der Aufbau einer Schatulle im Riesenformat, die nur noch auf die Ankunft der Autos wartet.

Die Aussteller haben bereits 70 Pressekonferenzen zur Enthüllung einer Welt- oder zumindest Europapremiere angemeldet. Der 82. Internationale Automobil-Salon ist den Besuchern vom 8. – 18. März 2012 geöffnet.

Quelle: www.salon-auto.ch

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Sieben Finalisten für die Wahl zum
«Car of the Year 2012»

59 Automobil-Journalisten aus 23 europäischen Ländern haben ihre Wahl getroffen: Die sieben Kandidaten für die Auszeichnung «Car of the Year 2012» sind Citroën DS 5, Fiat Panda, Ford Focus, Opel (Vauxhall) Ampera/Chevrolet Volt, Range Rover Evoque, Toyota Yaris und Volkswagen Up!.

Die aus insgesamt 35 Neuheiten ausgewählten Modelle behandeln die großen Automobilthemen unserer Zeit auf hohem Niveau: Elektromobilität, Hybridantriebe, Leichtbauweise, Downsizing, nachhaltige Materialien und mutiges Design.

Erstmals in der fast 50-jährigen Geschichte von Car of the Year wird der älteste und wichtigste Award der Branche 2012 im Rahmen des Genfer Autosalons verliehen. Die finale Stimmabgabe der Jury, die ausschließlich aus renommierten Autojournalisten besteht, wird am 5. März 2012 live auf dem Genfer Autosalon ausgezählt und als erste ausgehende Nachricht der Messe noch vor den vielen interessanten Pressekonferenzen der Hersteller bekanntgegeben werden.

Hakan Matson, Autoexperte der schwedischen Wirtschaftszeitung Dagens Industri und Präsident der Jury: «Wir freuen uns sehr, den Genfer Autosalon als Partner gewonnen zu haben. Die Verleihung des Preises Car of the Year wird in Zukunft alljährlich den feierlichen Startschuss zum wichtigsten Event der europäischen Autobranche markieren und Journalisten wie Herstellern eine neue Plattform des Austauschs bieten.»

Bis zur endgültigen Entscheidung für das Car of the Year werden die sieben Finalisten weiteren intensiven Testfahrten auf einer Rennstrecke nahe Paris unterzogen werden. Begutachtet werden die sieben Modelle mit Blick auf die Kriterien Innovation, Qualität, Preis-Leistungsverhältnis und Design.

Car of the Year:

Die internationale Auszeichnung Car of the Year gilt als renommiertester und begehrtester Autopreis der Welt. Der Jury gehören derzeit 59 Journalisten aus 23 europäischen Ländern an. Der Titel wurde 1964 von mehreren europäischen Zeitschriften aus sieben Ländern ins Leben gerufen: Deutschland (stern), Italien (Auto), Frankreich (L'Automobile), Spanien (Autopista), Großbritannien (Autocar), Holland (Autovisie) und Schweden (Vi Bilägare). www.caroftheyear.org.

Quelle: www.salon-auto.ch

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